机动车教练员教案范本，机动车教练员教案编写

机动车教练员教案范本？

　　机动车教练员教案　　科目：上下车　　目标：使考生掌握并熟悉安全上下车的方式。　　内容：1、上车前的2、上车动作3、下车动作4、容易产生的错误和须知　　重点：安全检视和观察　　时间：10分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。2、积极主动地进行模拟练习3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！目前我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握并熟悉上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面介绍：　　一、上车前的安全检视。安全检视的方式是按逆时针紧跟车一周检视，安全检视的主要内容涵盖两个分：　　1观察车辆周围有无行人和障碍物　　2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。　　二、上车。上车涵盖开车前的观察和上车的动作。　　1、开门前的观察。上车打开车门前应该向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的　　情况下打开车门上车。　　2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住　　方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放　　在离合器踏板左下方，关好门。　　三、下车动作。下车涵盖开门前的观察和下车动作：　　1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车　　门下车。　　2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。　　四、容易产生的错误和须知　　1、上车前不绕车安全检视　　2、开、关车门前不转头向后观察　　下面请考生轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他考生在下空手模拟练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们共考生习了上车前的安全检视、上车和下车，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了上下车的方式，但也有的考生还没有完全掌握并熟悉安全检视和观察的主要内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的主要内容反映在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢牢的记在心里，不能忘了。下一节课进行六大操纵机件训练　　请考生早一点预习。各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：转向盘的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉方向盘的操作　　内容：一、转向盘的功用　　二、转向盘的操作　　三、容易产生的错误和须知　　重点：用交叉法操作方向盘的要领。　　时间：12分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车的动作要领，这一节课我们马上学习驾驶操作机件，驾驶操作机件涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面介绍：　　一、转向盘的功用。转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在大多数情况下情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。　　二、转向盘的操作。转向盘的操作涵盖转向盘握法、双手操作法和单手操作法。　　1、转向盘握法。转向盘握法要掌握并熟悉手握在什么地方和怎么握。　　（1）、握的位置。在一般左手握在左上方，右手握在右下方，假设把转向盘比喻成时钟，那左手握在9-10点的时候位，右手握在3-4点的时候位。　　（2）、握的方式。两手稳我方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。　　2、双手操作法。双手操作法又分为推拉法，退滑法和交叉法。　　（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方式。　　（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演变的是指在推拉方向盘途中，拉方向盘的手在不便便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方式：1、向右转操作方式，左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。2、向左转操作方式，右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。　　（3）、交叉法。交叉法是指双手反复交叉替换转动方向盘的操作方式，其操作方式是：向右转操作方式，左手向上，右手向下拉，拉到5点位置时，快速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，这个时候左手顺势移握9-10点位置继续推，从而反复，直至把方向盘打究竟。　　3、单手操作法。单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。　　（1）、单手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方式。　　（2）、以左手操作向左转作为例子，左手向下拉，拉到8-7时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，从而反复，直至把方向盘打究竟。　　（3）、以右手操作向左转作为例子，右手向上推，推拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到3-4时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，从而反复，直至把方向盘打究竟。用单手循环法操作转向盘也可采取翻腕的方式操作。　　三、容易产生的错误和须知　　1、原地打方向 2、窜轮打方向 3、掏轮打方向 4、双臂交叉打方向 5、双手离开方向盘 6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。　　下面请考生轮流上车练习转向盘操作方式，重点练习单手控制方向盘的方式，其他考生在车下进行空手练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了转向盘的操作方式，但也有的考生不熟练，突出表目前双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握并熟悉转向盘的操作方式，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘，或不可以用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢牢的记在心里，不能忘了。下一节课进行手制动训练，请考生早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：手制动的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉手制动的操作　　内容：一、手制动的功用　　二、手制动的操作　　三、容易产生的错误和须知　　重点：放松手制动的操作方式　　时间：8分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！通过学习我们清楚驾驶操作机件，涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面我们分为三个方面介绍：　　一、手制动的功用。这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用：1、防止车辆在停放时自动溜动。2、在危险情况下配合脚制动，开展紧急制动。　　二、手制动的操作。手制动操作涵盖拉起和放松操作　　1、拉起操作。需自动时，应拉起手制动，其操作方式是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。　　2、放松操作。需解除制动时，应放松手制动。其操作方式是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按功能按钮向上拉，然后拇指按下功能按钮将手制动推究竟。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”　　三、容易产生的错误和须知　　1、起步前没有放松手制动　　2、不可以用手制动代替脚制动使用　　3、拉不到位，推不倒地　　下面请考生轮流上车练习转向盘操作方式，重点练习单手控制方向盘的方式，其他考生在车下进行空手练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的识别和操作，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了手制动的操作方式，但也有的考生不熟练，突出表目前放松手制动时不按功能按钮，课后要继续练习，掌握并熟悉手制动的操作方式。　　在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢牢的记在心里，不能忘了。下一节课进行变速杆的训练，请考生早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：变速杆的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉变速杆的操作　　内容：一、变速杆的功用　　二、变速杆的档位　　三、变速杆的操作　　四、容易产生的错误和须知　　重点：变速杆与离合器的配合　　时间：10分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！通过学习我们清楚驾驶操作机件，涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了手制动，这节课我们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面介绍：　　一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。　　二、变速器档位。变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速档目前的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移究竟，上方时1档，下方是2档，把变速杆向右移究竟，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：1、3、5和2、4、R(倒)。　　三、变速杆的操作。变速杆的操作方式涵盖握法和操作要领：　　1、握法。变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。　　2、操作方式：　　（1）、基本操作方式。变速杆的操作方式是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。　　（2）、摘——空——挂操作法，如1、2档和3、4档当中互换。　　（3）、摘——移——挂操作法，如2、3档和4、5档当中互换。　　（4）、摘——移——按——挂操作法，如挂倒档　　3、操作要求。变速杆一定要与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。　　三、容易产生的错误和须知　　1、操纵变速杆时低头看。　　2、变速杆在空档位置时来回晃动　　3、变速杆移入倒档时一定要在停车时进行　　4、挂档时发响不要强拉硬挂　　下面请考生轮流上车练习转向盘操作方式，重点练习单手控制方向盘的方式，其他考生在车下进行空手练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了变速杆的操作方式，但也有的考生不熟练，突出表目前握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。此外选择档位不当，挂错档和换档时出现齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢牢的记在心里，不能忘了。下一节课进行离合器踏板训练，请考生们早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：离合器踏板的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉离合器踏板的操作　　内容：一、离合器踏板的功用　　二、半联动接力点的判断　　三、离合器踏板的操作　　四、容易产生的错误和须知　　重点：半联动接力点的判断　　时间：10分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！通过学习我们清楚驾驶操作机件，涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面介绍：　　一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。　　二、半联动接力点的判断。离合器主动部分和被动部分启动接触的点叫半联动接力点，其判断方式有三个：　　1、凭听觉判断，听到发动机声音变低　　2、凭视觉判断，看到车辆抖动　　3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除开这个因素不说，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。　　三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作涵盖踏法、踏下和抬起的要领：　　1、踏法用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，不允许用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。　　2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要快速，有力，一踏究竟。　　3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板启动时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可按“快——停——慢”的动作要领操作。　　四、容易产生的错误和须知　　1、不要脚掌踏或踏不究竟　　2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上　　3、车辆在正常行驶中不可以长时间使用半联动　　4、踏下油门踏板不可以踏下离合器踏板　　下面请考生轮流上车练习转向盘操作方式，重点练习单手控制方向盘的方式，其他考生在车下进行空手练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们练习了离合器踏板的识别和操作，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了离合器踏板的操作方式，但也有的考生不熟练突出表目前：　　1、踏不住踏板，脚发抖。　　2、找不准半联动接力点。　　课后要继续练习，及时掌握并熟悉离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，碰见情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢牢的记在心里，不能忘了。　　下一节课进行制动踏板训练，请考生们早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：制动踏板的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉制动踏板的操作　　内容：一、制动踏板的功用　　二、制动踏板的操作　　三、容易产生的错误和须知　　重点：在各自不同的情况下踏下踏板的方式　　时间：8分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！通过学习我们清楚驾驶操作机件，涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了离合器踏板，这一节课我们学习制动踏板的操作，下面分三个方面介绍：　　一、制动踏板的功用。请各位考生看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是为了让汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。　　二、制动踏板的操作。制动踏板的操作涵盖踏法、踏下和放松要领。　　1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。　　2、踏下踏板的要领。踏下踏板第一把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后按照需操作：　　（1）、需降低车速时应先轻后重缓慢踏下　　（2）、需停车时，除按减速要领操作外，在车辆马上就要停车时放松踏板再缓慢踏下。　　（3）、需紧急制动时，应快速有力将踏板踏究竟。　　3、放松踏板要领。放松踏板也应按照需操作，可以一次放松，也可分次渐渐放松。　　三、容易产生的错误和须知　　1、用脚尖、脚心踏制动踏板　　2、踏下制动踏板时应紧握方向盘　　3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板　　下面请考生轮流上车练习转向盘操作方式，重点练习单手控制方向盘的方式，其他考生在车下进行空手练习。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们练习了制动踏板的识别和操作，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了制动踏板的操作方式，但也有的考生不熟练，突出表目前：移脚的动作不够快，下踏力量控制不好，课后要继续练习，及时掌握并熟悉制动踏板的操作方式。在考驾驶证中错误使用制动踏板，其实就是常说的把油门踏板当成制动踏板时是不合格项目，请牢牢的记在心里，不能忘了。下一节课进行油门踏板训练，请考生们早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：油门踏板的识别和操作　　目标：使考生掌握并熟悉油门踏板的操作　　内容：一、油门踏板的功用　　二、油门踏板的操作　　三、容易产生的错误和须知　　重点：踏下踏板动感的控制　　时间：8分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！通过学习我们清楚驾驶操作机件，涵盖转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面介绍：　　一、油门踏板的功用。各位考生请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提升，抬起来转速降低。　　二、油门踏板的操作。油门踏板的操作涵盖踏法、踏下和抬起要领：　　1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下。　　2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不可以忽快忽慢，也不可以忽踏忽抬，更不可以一脚踏究竟。　　3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不可以一下抬到顶。　　三、容易产生的错误和须知　　1、踏下踏板使劲不均　　2、踏下加速踏板时不可以同时踏下制动踏板　　3、变速器在空挡位置时不可以同时踏下加速踏板　　4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板　　下面请考生轮流上车练习加速踏板操作方式，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们共考生习了加速踏板的识别和操作方式，各位考生比较仔细，基本掌握并熟悉了油门踏板的操作方式，但也有的考生不够熟练，突出表目前平稳、缓慢两个动作上不够柔和，课后要继续练习，及时掌握并熟悉加速踏板的操作方式，下一节课进行发动机开始和停熄训练，请考生们早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：平路起步　　目标：使考生掌握并熟悉平路起步的操作　　内容：一、操作要领　　二、技术要求　　三、常见错误分析　　四、评判标准　　重点：离合器踏板和油门踏板的配合　　时间：12分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！上一节课我们学习了起步前的准备，为驾驶操作训练打下基础，在这一节课我们学习平路起步，起步时汽车由停止到行驶的启动，它是驾驶车辆行驶的第一基本动作，也是很重要关键点动作，能不能做好这个动作直接关系到其它动作的训练，故此我们一定要做到起步一次成功，下面分四个方面介绍：　　一、操作要领　　1、分解动作　　（1）、踏下离合器踏板　　（2）、将变速杆挂入一档　　（3）、打开左转向灯　　（4）、通过视镜及观察周边情况　　（5）、按喇叭　　（6）、放松手制动杆　　（7）、快抬离合器踏板　　（8）、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板　　（9）、起步后，左脚放在左下方，观察后方情况，缓慢向左转向　　（10）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯　　2、重要动作。平路起步的重点动作是离合器、油门的协调配合，其实就是常说的“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。　　3、连贯工作。为方便各位考生记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全上路十关灯”　　二、技术要求。平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平”就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。　　三、常见错误分析　　1、起步前冲 因素：油门大，离合踏板抬得快　　2、起步熄火 因素：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档　　3、空油门声过大 因素：离合器没有抬到位就加油，且加油过大。　　4、车体发抖 因素：离合器踏板忽抬忽踏。　　下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。　　四、评判标准评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，各位考生不可以小看，一定要掌握并熟悉。　　平路起步的评判标准是：　　1、考试时产生以下情况之一的，考试不及格：　　（1）、没有系安全带起步　　（2）、没相关车门起步　　（3）、未通过后视镜和左方侧头，观察左、后方交通情况。　　2、没有打转向灯起步扣20分　　3、考试时产生下方罗列出来的情况之一的，扣10分：　　（1）、没有松手制动起步　　（2）、起步时车辆出现闯动（前冲）　　（3）、开转向灯不到3秒起步　　（4）起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高，扣5分。　　下面请考生轮流上车练习平路起步操作要领，其他考生在车下利用模拟器或空手练习，熟悉平路起步操作要领和顺序。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们共考生习了平路起步的操作要领，各位考生比较仔细，掌握并熟悉了起步的操作要领，除了很小一部分考生外，都可以做到起步一次成功，他产生的错误是起步熄火，因素是油离配合不好，纠错办法是抬离合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同时平稳加油。　　下一节课课我们进行坡道起步训练，请考生们早一点预习，各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：坡道起步　　目标：使考生掌握并熟悉坡道起步的操作要领　　内容：一、操作要领　　二、技术要求　　三、常见错误分析　　四、评判标准　　重点：放松手制动的时候机　　时间：12分钟　　方式：介绍、示范和练习　　要求：1、仔细听，认真看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　考生们好！上一节课我们学习了平路起步，各位考生基本掌握并熟悉了操作要领，我们回忆一下，“什么是平路起步的重点动作？”“油离配合”好，“油离配合”是很重要关键点动作。这一节课我们来学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的启动，它的操作要领与平路起步基本一样，其区别主要是放松手制动的时候机，下面分四个方面介绍：　　一、操作要领　　1、分解动作：　　（1）、踏下离合器踏板　　（2）、将变速杆挂入一档　　（3）、打开左转向灯　　（4）、通过后视镜及侧头观察周边情况　　（5）、按喇叭　　（6）、按照坡度大小一定程度上踏下油门踏板　　（7）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停　　（8）、放松手制动杆　　（9）、在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板　　（10）、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向　　（11）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。　　2、重要动作 坡道起步的重点动作是：油、离和放松手制动时的配合，本质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，假设前放松会使车辆后溜，如延期放松会使车辆熄火。　　3、连贯动作 为方便各位考生记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”　　二、技术要求 坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。　　三、常见错误分析　　1、起步前冲 因素：油门过大，离合器踏板抬得快　　2、起步熄火 因素：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档　　3、空油声过大因素：离合器没有抬到位就加油，且加油过大　　4、车体发抖 因素：离合器踏板忽抬忽踏　　5、起步后溜 因素：放松手制动时机时间太早　　下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。　　四、评判标准 评判标准不仅是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，各位考生不要小看，一定要掌握并熟悉。　　坡道起步的评判标准是：　　1、考试时产生下方罗列出来的情况之一的，考试不及格：　　（1）、没有系好安全带起步　　（2）、没相关好车门起步　　（3）、未通过后视镜和向左方侧头，观察左、后方交通情况　　（4）、起步时车辆后溜距离大于30厘米　　2、考试时产生下方罗列出来的情况之一的，扣20分：　　（1）、起步前不使用转向灯　　（2）、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米　　3、考试时产生下方罗列出来的情况之一的，扣10分　　（1）、没有松手制动起步　　（2）、起步时车辆出现闯动　　（3）、开转向灯不到3秒起步　　4、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。　　下面请考生轮流上车练习平路起步操作要领，其他考生在车下利用模拟器或空手练习，熟悉坡道起步操作要领和顺序。　　停，练习结束。目前讲评：在今天的训练中，我们共考生习了坡道起步的操作要领，各位考生比较仔细，掌握并熟悉了起步的操作要领，除了很小一部分考生外，都可以做到起步一次成功，他产生的错误是起步后溜，因素是放松手制动时间太早，纠错办法是掌握并熟悉放松手制动的时候机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进行停车训练，请考生们早一点预习。各位考生还有哪些问题和要求的吗？　　好，下课。　　巫2023.11.12